Rowery górskie
Rower górski
Mówiąc o górach, nie można pominąć środka transportu, którym dostaniemy się w nawet ciężkie tereny górzyste. Oczywiście chodzi mi tutaj o rowery górskie, którymi wprawiony rowerzysta potrafi dostać się w bardzo ciekawe miejsca. Standardowy rower górski posiada koła o rozmiarze od 26 do 29 cali, solidną ramę wytrzymującą ostre przeciążenia w ciężkich warunkach, mocne hamulce pozwalające na wyhamowanie z dużych prędkości jakie można osiągnąć zjeżdżając z gór, giętą kierownicę dającą komfort prowadzenia roweru w każdych warunkach oraz napęd odporny na warunki pogodowe, dający możliwość zmiany przełożenia w szerokim zakresie co pozwala na dostosowanie siły używanej do napędzenia roweru w stosunku do kąta nachylenia drogi, którą jedziemy. Rowery te są dużo cięższe od standardowych kolażówek. Standardowe ważą nawet do 20 kilogramów, te stosowane do zawodów oscylują w granicach 7-12 kilogramów. Dobre rowery górskie posiadają amortyzatory z przodu i z tyłu pozwalające na pokonywanie miejsc w których nawierzchnia dałaby się znacznie we znaki na normalnej budowy rowerze. Właśnie ze względu na posiadane amortyzatory można podzielić rowery górskie na 4 klasy. Pierwsza Brigid to podstawowa klasa „górali” całkowicie pozbawiona amortyzacji. Druga Hardtaile, klasa posiadająca tylko przedni amortyzator. Trzecia Softtaile, to klasa w której tył jest amortyzowany przez umieszczenie specjalnego amortyzatora (np. sprężynowego) umieszczonego na ramie. I ostatnia czwarta klasa FULL-SUSPENSION, w której zastosowano pełny system amortyzowania.